El Fondo Social para el Clima comenzará a funcionar a partir de 2026 para abordar los impactos sociales derivados de la inclusión de los sectores de los edificios y el transporte por carretera en el nuevo régimen de comercio de derechos de emisión sobre los grupos vulnerables de la UE, especialmente los afectados por la pobreza energética o de movilidad, para garantizar que la transición sea justa y no deje a nadie atrás.
En concreto, los Estados miembros pueden utilizar el Fondo Social para el Clima para financiar medidas estructurales e inversiones. Estos pueden ser la eficiencia energética y la renovación de edificios, la calefacción y refrigeración limpias y la integración de energías renovables, así como en la movilidad y el transporte de cero y bajas emisiones, incluido el transporte público. Los Estados miembros también tendrán la opción de gastar parte de los recursos de su plan en ayudas directas temporales a la renta, a la espera del impacto de las inversiones en la reducción de las emisiones y las facturas de energía de los grupos vulnerables.
Gracias a los ingresos del régimen de comercio de derechos de emisión para edificios, transporte por carretera y sectores adicionales, junto con las contribuciones de los Estados miembros, el Fondo Social para el Clima movilizará 86 7 millones EUR de 2026 a 2032.